Банер
14 Декабря 2019 года 11:18

Большое путешествие по Америке на автомобиле и не только. 2005 г

США – инструкция по применению/


Полезные советы для тех, кто не хочет читать длинное повествование. 



1. Питание. – В Нью Йорке в магазинах стоят мармиты с готовой горячей пищей на любой вкус. Очень дешево и вкусно, можно отдельно взять вареный или жареный картофель, мясо, рыбу, макароны,- то есть можно ПОЕСТЬ. Если есть в ресторанах или кафе- думаю надо будет поискать ,что бы хорошо покормили. Нам не удалось найти. Если готовить самому – то ни в коем случае не брать полуфабрикаты для разогрева, - все равно выбросите. На вкус – отвратительно. Хотя выбор большой и наверное можно найти под себя, в основном продукты уже обработаны и мясо будет готово сразу и растает во рту, но мне например это не очень понравилось – как будто съел соевое. Картошка фри в бикмачной – такая же, а вот майонеза и огурцов кладут меньше! ЖАды! салаты готовые тоже на любителя, их много и разнообразные, например макаронный - макароны (рожки), лук репчатый и море майонеза. Но поесть все равно можно найти везде. Может и не вкусно, но голодным нигде не останетесь, на бензозаправках почти везде есть горячий кофе и хот - доги и супчик дня (заварной). Так же в супермаркетах есть отделы кулинарии, там можно прикупить куру гриль, мяско тушеное, или супы: картофельный - разбавленное пюре. куриный- молотое мясо с луком и томатной пастой, острый. Наверняка всем найдется что то по вкусу. Но если вы хотите гламурно - то лучше сначала узнать где есть хороший ресторан. хотя в нашем понимании еда - это по другому.



2. Дороги и Транспорт: Летайте самолетами – быстро и удобно! Путешествуйте на авто - дороги великолепные и быстрые! Главное – Внимательно смотрите на карту и указатели! Если сказано что выход ОНЛИ тут – то - выходите, потом НЕ БУДЕТ!! Мы хотели сориентироваться по карте, типа так короче, и чуть не опоздали на самолет, так другого съезда не было, а дороги просто одна под другой прошли. Бензин – московские цены. В Общем- с транспортом нет проблем! 



3. Прочитайте перед поездкой правила движения , и немного основных законов того Штата, куда едите! - в Калифорнии например нельзя курить почти везде. Даже в машине если с вами ребенок. И пить за рулем нельзя, и даже бутылку открывать, даже пассажиру. На дороге три основных правила везде – Бойся большого Желтого автобуса! Если у него сбоку красный знак - вообще нельзя объезжать! Уступай дорогу мигалкам ВСЕГДА. Вплоть до полной остановки на обочине! Нас чуть не раскатала «амбуланса» в узком каньоне. Пришлось зависать на склоне. Она даже не притормозила. На перекрестках где нет светофора - едет первый тот, кто первый приехал на перекресток - правило трех секунд - подъехал к перекрестку - ждешь три секунды и едешь дальше. (Тут мне фишка и поперла:-)) ) Остальные правила написаны на знаках - их надо читать!! Подъезжаешь - а там написано - так мол и так - тут надо себя вести. Вот! Еще - направо можно поворачивать на красный свет - очень удобно! Если нет поворота - будет либо написано, что нельзя поворачивать, либо будет на светофоре сегмент специальный. 



4. Если знаете язык, то можно не бронировать гостиницы, а просто приезжать в город и искать отели самим – наверняка съэкономите!



5. Лас-Вегас - город отдыха! Рядом много Национальных парков, недорогие ШИКАРНЫЕ отели. И - играть вовсе НЕОБЯЗАТЕЛЬНО! Можно приезжать с детьми и наслаждаться бесплатными шоу у отелей, ездить путешествовать – все в доступности одного дня. Так же есть Дисней-Ленд в Лос-Анджелесе (для детей).



6. Основная информация практически уже ВСЯ есть в интернете и на русском языке. Правила, Законы, Национальные парки.



7. Язык- необходим в пределах средней школы 20 летней давности.



8. Внимательно изучите карту и окрестности дороги, по которой едите, Большое множество достопримечательностей. Выберите наиболее для Вас интересные,



9. И еще……. Пы. Сы. Невозможно объять необъятное (С) К.Прутков. 



 



Мысль покататься по Соединенным Штатам Америки витала периодически в голове, будоража фантазии. Но материализоваться все никак не могла. Но в итоге собрав в кулак волю к путешествиям и накопленные сбережения, решились мы посмотреть на страну, победившую демократию. И конечно составить своё собственное мнение об «образе врага». Конечно, такая глобальная поездка не может быть совсем спонтанной и требует глубокой проработки маршрута. Сначала решили наметить наиболее интересные места, которые надо обязательно посетить. Выбор сперва был не так велик – Большой Каньон Колорадо, Мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско, деревня «Голливуд» в Лос-Анджелесе,. Лас-Вегас, «Дисней-Ворлд» в Орландо, Майами. Но при детальном рассмотрении маршрута под лупой интернета выяснилось , что в США есть очень хорошие места, именуемые Национальными парками и Национальными памятниками, которые заслуживают отдельного внимания и даже большего, чем города, (как потом оказалось). И тут уже начал волновать другой вопрос, как уместить в 20 дней путешествия столько всего интересного. На руку сыграло то, что большинство мест, которые хотелось посмотреть, были рядом – в Калифорнии. В качестве основного транспорта был выбран автомобиль, так как он давал возможность не строго следовать маршруту и больше посмотреть при желании. Хотя от самолета совсем отказаться не удалось – все-таки мы были ограничены временем, а расстояния были приличными. Теперь пришел черед рассматривать карту и составлять сам маршрут. В итоге, после всяких сомнений и терзаний остановились на следующем: Сан-Франциско - Национальный Парк «Йосёмит» - Национальный парк «Секвойи» - Камбрия (Побережье Тихого океана), - Санта-Барбара - (ну как же ни посмотреть «родные» места)- Лос-Анджелес (хотя нас отговаривали практически все), - Лас-Вегас – Национальный Парк «Долина Смерти» - снова Лас-Вегас – Национальный парк «Большой каньон» - Вильямс – Национальный памятник «Долина Монументов» - Дуранго, Национальный парк «Зойон»,- Лас_Вегас. Перелет в Орландо. – «Дисней-Ворлд» - Мыс Канаверал – База НАСА во Флориде. – Майами. – Кей Уест – Майами – Орландо – Перелет в Нью-Йорк, - Баффало – Ниагарский водопад – Нью-Йорк. Знаменитый парк «Елоустоун» был, к сожалению, отклонен до лучших времен из за удаленности от маршрута. Вашингтон с его музеями тоже пришлось оставить под крылом. Времени на все не хватало. Но и так уже было запланировано невероятно много.



Итак.



Маршрут намечен и утвержден, остались только небольшие корректировки из за наличия мест в самолетах и в отелях Лас-Вегаса (так как там на выходные не хотели бронировать места на одну ночь) Но в итоге и с этим вопросом все благополучно разрешилось.



Следующий шаг – визы.



Пугающие слухи о допросах с пристрастием в консульстве сделали свое черное дело и мы сначала попытались организовать сей процесс через знакомых знакомых, но жадность человеческая безгранична и сумма в 750 $ с визы без гарантии получения оной меня озадачила. В итоге я направился в почти первое попавшееся агентство, которой находилось рядом с офисом почтовой службы «Пони–экспресс» (Тогда еще американское консульство принимало анкеты только через Пони-экспресс). Результатом посещения стала сумма в 125 $ с визы (консульский сбор – 100$ на годовую визу), включая почтовые расходы. Мы заполнили анкеты и собрали необходимые документы, требуемые консульством. Две недели – срок ожидания.



В намеченное время мы уже топтали тротуар Садового кольца недалеко от Зоопарка. Ровно в назначенное время нас в пустили в «отстойник» консульства, где большими буквами было написано, что всяк сюда входящий рассматривается как потенциальный эмигрант, а потому и отношение к нему соответствующие, мол нежелательны вы тут почти все. Буквально через 15 минут мы уже подошли к окошку консула – милой улыбчивой барышне, которая задала нам три – четыре вопроса, касающейся цели путешествия, и некоторых аспектов наших анкет, после чего с миром отпустила, оставив наши документы у себя, что означало получение нами визы. Осталось только дождаться уведомления из агентства, что паспорта получены. Визы получены. Билеты выкуплены у авиакомпании Дельта. Перелет Москва-Атланта, Атланта – Сан-Франциско, Лас-Вегас – Орландо, Орландо – Нью-Йорк, Нью-Йорк – Москва. Отели по маршруту забронированы через тоже агентство, которое помогало делать визы. Встал вопрос о прокате автомобилей. Бронировать ли его отсюда, или брать там, на месте. Посовещавшись и сославшись на практически полное отсутствие английского языка в лексиконе, решили забронировать заранее отсюда. Исходили из достаточной необходимости – седан, 4 двери. По минимуму 35 $ в сутки, включая 1 000 000 $ гражданской ответственности при иске. В США – только коробка автомат. Ручка – огромная редкость. Но при посещении Сан-Франциско, и Национальных Парков «Йосёмит» и «Секвойи» коробка автомат очень удобна и я бы рекомендовал автомобиль именно с такой коробкой, так как это очень гористые места!.



Теперь определяем, что необходимо взять с собой.



Первое, что приходит в голову - это фотоаппарат! Видеокамеру решили не брать, так как кто то один вечно смотрит в объектив и в результате – ничего не видит, да и громоздкая она. И фотик решили купить покомпактней – Сони Т7 – на тот момент(июнь 2005) только появился 5,1 Мп, на него при необходимости можно снимать небольшие видео фрагменты.. Следующая необходимая вещь – ПЕРЕХОДНИК!!!! с американской розетки на европейскую вилку (как потом оказалось, его можно приобрести в любом городе в магазинах сети Рэдио Шейк) Доставил много хлопот, но в результате был приобретен здесь. Тройник, для зарядки всей аппаратуры: фотик, ноутбук (на ноутбук скидывали фотки с фотика и установили электронный переводчик на всякий случай, а так же закачали карты национальных парков, которые нашли в интернете) и телефоны. Маленький электрический утюг и маленький электрочайник с переключателями на 110 В, .походный складной фен. Одежды – по минимуму. Теплые вещи вообще не пригодились (нужны были только в Сан-Франциско и на внутренних перелетах – в самолетах очень холодно). В итоге получилась одна большая сумка, одна средняя и небольшой рюкзак, для переноски ноутбука и всяких нужных вещей, необходимых всегда под рукой.



Время нашей поездки – Июнь-Июль 2005 года.



Отпуск взят, Чемоданы собраны как всегда в последние часы, Младшая дочь на даче с бабушкой и дедушкой, старший сын – 11 лет – летит с нами. . Сели в Боинг 767-300. тихо взлетели и 11 часов провели в воздухе. Было не очень скучно а иногда и интересно. Когда пролетали над Скандинавией и Гренландией!! Великолепное зрелище!. В полете показывали кино 4 раза. Можно было послушать радио, правда только на английском языке – хотя в общем музыка та же. Кормили хорошо, поили тоже. В Атланте предстояло пройти пограничный контроль, таможню и пересесть на местный самолет. И вот долгожданная посадка. Аэропорт не просто огромен – он гигантский!



После приземления и получения багажа долгим коридором вышли в зал пограничного контроля и вместе с прилетевшими из других стран встали в очереди к пограничникам, которые, как оказалось, и определяют время твоего пребывания на территории США. И в случае, если ты им по каким-то причинам не приглянулся – тебя могут не впустить и отправить обратно!!! Подошла наша очередь и нам представилась возможность вспомнить, кому школьный курс, а кому просто те слова английского языка, которые он когда-либо слышал. К всеобщему пониманию нас привел переводчик, вызванный пограничником по радио, так как мы с трудом понимали, чего он от нас хочет, а он вообще, вероятно, не понимал наших ответов. В итоге он посмотрел на наши обратные билеты, спросил «СКОКА ДЕНЕГ?», спросил снова про работу, про цель путешествия, про маршрут и т.д. беседовали дольше, чем у консула в Москве, но в итоге три кредитных карты и обратные билеты его все таки убедили. Или, уж не знаю, что его убедило, но он нам разрешил побыть в США аж пол года! Причем эта виза получается многоразовая, т.е. мы могли в течении этой половины года неоднократно пересекать границу США в обоих направлениях. Главное успеть до окончания выехать, иначе потом больше не дадут визу. К концу беседы я уже вспотел, так как до вылета в Сан-Франциско оставались считанные минуты!! А как найти нам необходимый терминал в этом муравейнике – мы вообще пока не представляли.



К счастью все оказалось не так плохо. Таможенный контроль состоял только в том, что на выходе стоял офицер и смотрел на проходящих.



У Дельты свои терминалы, свои пункты сдачи багажа. Мы довольно быстро, пройдя снова предполетный досмотр со снятием ботинок и выемкой ноутбуков, проехав на местном метро несколько остановок, отдав чемоданы здоровому афроамериканцу, которых их просто швырнул на ленту транспортера, и побродив по терминалам уже самой Дельты пришли к стойке на Сан-Франциско. Народ и не думал собираться… стюардесса появилась за пять минут до вылета и все быстро прошли и сели, Снова Боинг , по моему 757-200. взлетели и еще пять часов до Сан-Франциско на выходе Капитан подарил сыну календарь с изображением самолета и логотипом Дельты..



Вот и началась Америка….



Как оказалось вообще к перелетам и самолетам в Америке относятся как у нас к электричкам. Во время пятичасового перелета мы поели только орешки и кока-колу с крекерами. В самолете был «жуткий сквозняк, окна не закрывались, в тамбуре накурено, кругом цыгане и бомжи» - ну почти такое ощущение. (курить конечно там запрещено даже в туалетах) Пледов даже на бизнес класс не хватило. Стюардессы необъятных размеров пролезали между креслами только боком. Улыбнуло. Мы замерзли ужасно! Ведь рассчитывали, что лето и жара и Америка на широтах более южных и т.д. ребенок вообще в шортах и майке, (вся теплая одежда в багаже) – отсадили его на центральный ряд – где меньше сквозняк, и все время просили горячий чай погреться. Один американский мальчик даже после посадки в Сан-Франциско не мог прийти в себя и пол- часа сидел укутанный в одеяло и дрожал в зале получения багажа.



Сан-Франциско – вечер, на такси быстро добрались до отеля (~ 40$), который стоял почти в самом центре. У портье нас ждал конверт ФедЕкса с ваучерами на прокат машины. Номер – АМЕРИКАНСКИЙ СТАНДАРТ - такая фишка – что в любом отеле в США (кроме НЙ) тебе обязаны предложить не меньше чем – две кровати кинг-сайз кондиционер, душ с лейкой вверху (без шланга!), обязательно будет фен (то есть свой таскали зря) и телевизор. Будь то мотель, будь то Цезарь Пэлас. Цена зависит от размера номера, качества и дополнительных опций, как то – бассейн, столовка и т.п., а так же от места расположения заведения.



Попытались уснуть но нас разбудил телефонный звонок, - это заказанный нами русскоговорящий гид звонил договориться о завтрашней экскурсии по Сан-Франциско (320$) думаю деньги потрачены зря, почти все мы прочли в интернете и путеводителях. Экскурсия длилась 4 часа. Нам показали мост «Золотые Ворота», Пирс 35 с морскими котиками, Отвезли на другую сторону залива по Мосту Беркли, полюбоваться видом на город со стороны. Сказали,что Сан- Франциско -город бомжей и нищих, и еще гомосексуалистов. Рассказали какая прогрессивная страна США по сравнению с отсталой Россией. Мол, мост Золотые ворота был построен уже, а в России еще тока за трактором бегали.



Примечательно, что гид – женщина родом из СССР, оказалась в США в детстве с родителями, и мнение ее о России мы к сведению не брали, посмеивались только.



Показали нам единственный дом, который стоит в черте пляжа, он принадлежит фонду Горбачева. Только ему разрешено было построить тут. Так же посмотрели дома знаменитых американских киноартистов - тоже непонятно куда народ столько денег вкладывает. Наши подмосковные дачи по их меркам стоят миллионы долларов. А дома на Дмитровке или Рублевке – вообще им не снились. Понравился парк - в центре города можно, заплатив определенную небольшую сумму – устроить пикник человек на 500 или на 5 с шашлычками – и никто тебе ни слова не скажет, если мусор в баки уберешь.



После окончания экскурсии решили пообедать в местном общепите. – неудачно, ели что то невкусное типа кашки 1/16 (сечка, кто помнит армейские будни), очень сухая, с таким же сухим фаршем, .сухим блином (Начос) и листом салата – лучше бы взяли жареную во фритюре картошку – «Франч фрайз» по местному (это мы выяснили после долгих обьяснений - БИГ ПОТЕЙТО (ну типа большую картошку в макдачной просили):))))). Попросили большую Колу – принесли 2-х!!! литровый стакан – но колы в нем – граммов 300 – остальное лед! В последующем всегда предупреждал - «НО айс»! Она там и так холодная! Вообще тема продуктов питания и еды - тема отдельная!



После перекуса отправились на пешую прогулку. Посетили автоматический туалет – ничего особенного – такие мы уже видели в Париже. - шипит и пугает нормальных людей, но прикольно, ребенку понравилось. Спустились к набережной, пройдя через китайский квартал, посмотрели на знаменитый трамвай, который перемещается по канату. Решили на нем прокатится обратно (вверх) . Вообще в Сан-Франциско примечательные трамваи – они собраны со всех штатов, разных лет выпуска, отреставрированы и бегают тут.. Симпатично. Поглазели на тюрьму Аль-Катрас, прошлись по набережной. Посмотрели на часы и вспомнили, что нам необходимо сегодня взять машину в прокате а времени впритык!



Пришли к остановке трамвая-фуникулера и увидели кошмарную картину – огромная очередь! (этот трамвайчик главная туристическая фишка Сан-Франциско) А трамваи ходят раз в 20 минут по моему! . – выход один – такси или пешком, но там пешеходная зона и такси под рукой нет. – остается пешком!!



Но мы все с вами смотрели американские боевики с погонями на авто! Где они прыгают по горкам в Сан-Франциско – горки довольно крутые, тем более подъем от самого уровня воды – до самого верха!! Изрядно похудев, поднялись до нужной улицы и побежали искать стоянку проката Аламо. По дороге нас обогнала пожарная машина, приветственным гудком чуть не сбив нас с ног (нашим бы такие гудки – точно бы ВСЕ дорогу уступали – только бы не слышать).



Процесс получения машины прост ( ВСЁ МОЛЧА!)– предъявляешь права и ваучер - расписываешься , берешь ключи – идешь на стояку , садишься и едешь.



Вот тут, в Сан-Франциско я и ощутил прелесть автоматической коробки передач (про ее ужасы я расскажу в главе о Неваде).



Так как Сан-Франциско стоит на холмах – то дороги там тоже крутые! ООООООчень крутые! Практически не механике трогаться только с ручника и с пробуксовкой. А на автомате – лепота! И вниз на спусках колодки не сожжешь. Сразу поразила интересная особенность расположения указателей улиц – они ЗА перекрестком!!! И светофоры – ЗА перекрестком, вроде бы для того, что бы их лучше видно было! Но по началу, я пытался остановиться НЕПОСРЕДСТВЕННО ПЕРЕД светофором. А указатели улиц написаны мелким шрифтом и не всегда с боку, иногда на тросе посередине улицы, причем это указатели той улицы – ПО КОТОРОЙ ты в ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕДЕШЬ! ( а не которую будешь пересекать ) А указатели пересекаемых улиц так же расположены для чтения их тем, кто едет по ним!:) Поэтому, что бы найти необходимую тебе улицу, надо ее сначала пересечь, прочесть указатель на перекрестке, повернув голову, а потом уже вернуться на нее, или считать улицы руководствуясь картой. Кстати, карты, очень подробные, продаются на каждой бензоколонке.(5$)а в России такая карта 20$ , так что дешевле любую карту приобретать там. (С указателями вообще все сложно, но надо придерживаться определенных правил, которых я коснусь позже и можно вполне ладить с топографией.).



Ну вот мы и на коне!



Решили проехаться по Мосту «Золотые Ворота» - монетка в четверть доллара и мы – уже на той стороне. Красиво и быстро, но опять же, особенность указателей еще не понята нами и мы не можем попасть на дорогу, ведущую к высокому берегу океана. Поблуждав и прилично отъехав от города, решили заправиться, развернуться и поехать уже ужинать и спать, так как на завтра запланировано посещение двух национальных парков. Съехав на заправку и остановившись у колонки я стал разгадывать ребус – как это чудо прогресса работает – вроде все тоже самое что и у нас – но!!!!! Бензин не течет!!! Провожу кредиткой, набиваю кол-во литров, выбираю кран – марку бензина – нажимаю все необходимые кнопки! – машинка пишет – поднимите «Нузл» - рядом никого, что бы спросить или посмотреть, как это делается, и вообще что за «Нузл» такой. Мартышка и очки в натуре. Я говорил фамилию, улыбался, говорил фамилию по-английски, делал все в разном порядке и в обратной последовательности. Сын тоже включился в попытки раскрутить аппарат на бензин. Пытливый ум русского человека с высшим инженерным образованием не давал покоя рукам и попытки повторялись снова и снова. После непродолжительной борьбы интеллекта и здравого смысла, было выбрано меньшее из зол – починить ударом кулака колонку или пойти спросить у латиноамериканца в будке – как эта примочка трудится. У латинского человека с английским тоже худо, но он понял из моего лексикона, что я из дикой страны где нет бензина, и впервые вижу бензоколонку. А при виде наличного доллара все сомнения его рассеялись, мозг прояснел и он показал нам эту нехитрую систему. Оказалось все до коварства элементарно! «Нузл» - это опора, но которую крепится заправочный пистолет при его нерабочем положении на колонке!!!!!!!!!!! Коварству супостатов нет предела! Здравомыслящие русские были оскорблены до глубины души! Этот то «Нузл» и необходимо было ПОДНЯТЬ что бы полилась так необходимая для дальнейшего путешествия жидкость. Он то и играл роль решающей кнопки. Ради справедливости стоит заметить, что эта – самая опасная для мозга россиянина колонка была. Есть колонки с карточками дисконтных систем – по кредиткам не заправляют, есть колонки где «Нузл» надо НАЖАТЬ или он отсутствует, и бензин течет после того, как карточку вставил и нажал на рычаг пистолета, а сумма списывается с карточки после заправки и нажатии соответствующей кнопки, есть колонки с кнопками, но без карточки и т.п. Я все время старался искать «пацанскую» колонку, которую успел выучить, звали её chevron Но если такой по близости не было – то лучше сразу пойти к оператору и дать ему кредитку назвав номер колонки и топливо – Регулар. Хотя там тоже бывают накладки – так как, повторюсь, с английским у них тоже не всегда лады – они могут спросить – дебетовая карта или кредитная - но та каша, что в результате звучит из их рта, да еще замешанная на местном сленге не всегда могла правильно интерпретироваться мною, поскольку английских слов я знаю немного)). Но в итоге я приноровился и стал распознавать почти все типы колонок. Кстати – заправки на хайвеях и интерстейтах – расположены в городах вне трасс – к ним надо съезжать – что очень неудобно. Потому как потом необходимо искать выезд обратно на трассу, а он может быть на другом конце тауна. И не на ту трассу, или на нужную трассу, только в другую сторону. А про указатели – читай выше.



Так первый день в Америке подошел к логическому завершению



Я запарковал машинку на подземной стоянке недалеко от отеля. И мы пошли спать, предвкушая завтрашние радости жизни.



С утра по раньше наскоро перекусив заварным супом (сделанным с помощью привезенного с собой чайника :) И посовещавшись с картой мы, запрыгнув в машину оставили позади себя город Русско-Американской дружбы и любви (Юнона и Авось) , а ныне столицу американских геев, радужные флаги которых развешены по всему городу. Кстати во Фриско (как его тут называют) есть русский православный храм и большой приход.



Наш дальнейший путь лежал в горы Sierra Nevada в Национальный парк «Йосёмит».Переехав по мосту на Беркли почти сразу попали на № 580, потом съехали на № 205, затем налево немного № 99 и направо - №120, которая прямо и привела в Парк Йосёмит До парка добрались вообще без приключений, благо дороги в США между городами великолепные. (В отличие от дорог внутри крупных городов). Скорость можно держать + 10 % от разрешенной, а на интерстейтах она разрешена на некоторых участках до 90 миль в час. ~ 135 км/в час. Правда основная разрешенная скорость обычно 75 миль в час то есть приблизительно 100 км/час плюс 10-%. К счастью полицейских, меряющих скорость, за все время пути в 15 тыс. км мы видели всего два раза.



При въезде в Национальный парк мы приобрели за 50$ проездной на год во все национальные парки США на одну машину, что дало нам небольшую экономию в дальнейшем. Так как он не действовал при посещении национальных памятников. Практически проехав километров 10 от поста егерей на въезде на обочине увидели несколько припаркованных машин, егеря и бурого мишку, очевидно Гризли, резвящегося метрах в 20 от дороги на солнышке в травке, и совершенно не обращающего внимания на людей. Сфотографировались и начали подъем в горы. Поразили стоянки для барбекю с видами с высоты на озера!! Туалет с душем. Чистота и тишина! Долина Йосёмит - вырублена ледником в Скалистых горах и славится своими великолепными водопадами!!! Красоты необыкновенные ,посмотреть обязательно стоит.





Вдоволь насытившись видами, пофотографировавшись и приобретя еду и сувениры мы двинулись в другой нац.парк –«Секвойи» который лежал чуть южнее и гористее. Что бы его посетить, нам необходимо было вернуться на интерстейт, а оттуда снова ехать в горы , но уже по другой дороге. Мы выехали из парка по № 41, а во Фресно (В этом городке собираютсяслеты любителей Харлея) повернули на № 180 , но 180-я ремонтировалась, и мы поехали по параллейной ей, и незаметно пересекли 180-ю и поехали совсем в другую сторону., вышел следующий казус с топографией – не все дороги изображенные на картах – и не все они имеют указатели на местности!!!!!!! Мы сделали крюк км в 70, пока не поняли – что ошиблись. Развернулись и отмотав обратно все таки нашли нужную трассу № 180 и приехали в Национальный Парк «Секвойи».К слову сказать экскурсовод в Сан-Франциско пугала нас что осмотреть два национальных парка за сутки не возможно , она устойчиво навязывала нам свои услуги по просмотру парка с ней за 500$ -парк. Почему то мы не согласились с ней и со всеми плутаниями мы были во втором парке уже к 17 00. Впечатление от впервые увиденного дерева 10 м в диаметре и высотой 80-100 метров – сравнимо с первобытным.



Обратно спускались уже в сумерках по № 198 практически в одиночку, в лесу кое где лежал снег. Живность, в лице косуль и белок , спокойно бегала у машин и практически давала себя погладить. В темноте стала различима ночная разметка!!! По середине дороги вдоль разделительной полосы - желтые отражатели на асфальте, а по краям – красные на уровне полуметра от земли. Причем их видно на таком расстоянии , что тебе не нужно думать о скорости, она сама оптимально выбирается в зависимости от дальности обзора. Поразительно удобно. А по обочине рифленый асфальт. При наезде на который раздается громкий шум от колес и вибрация – что бы проснуться в случае чего. С № 198 свернули налево на № 99 интерстейт, а с него направо на № 46 и прямо до побережья Тихого океана в городок Камбрия и поплутав немного выехали на нужную улицу. Все отельчики на берегу сказочно уютные , в основном одноэтажные ,очень похоже на сказку , учитывая ночную иллюминацию.



Отель стоял прямо на берегу океана. Был час ночи. Хозяин не спал – ждал нас. Отель стоил 200$ за ночь (потому что на берегу и есть бассейн и камин в номере). И вообще участок по побережью Сан-Франциско - Монтеррей - Лос-Анжелес считается самой красивой дорогой в США. – потому тут и цены такие. Утром, позавтракав поехали осматривать городок. Маленький – в две улицы параллельно берегу. Колоритный и .веселый. Немного побродив поехали обедать и решили посмотреть воспетый всеми американскими путеводителями замок Хёрста. К сожалению он оказался закрыт , или к счастью, потому как мы поехали чуть дальше и прямо на берегу увидели лежбище морских львов.(про это поразительное зрелище, кстати, в путеводителях не написано, ибо они то все привыкли, а нам оказалось за радость). Тоже впечатлило. Это не зоопарк – это просто звери на берегу.!!!! От тебя в 5 метрах.. Еще покормили маленького хвостатого зверька и чаек. Одевайтесь теплее ветер с тихого океана безумно сильный - холодно. Вернулись в отель за темно. Поужинали и спать.



Утром опять был жуткий ветер, пофоткались у океана и поехали в Санта-Барбару (трасса 101), а там и Город Ангелов близко. Санта – Барбара разочаровала – океан все такой же холодный, купаться смог только я да и то секунд 10-15. Сын просто вынырнул и сразу - на берег. Супруга с сожалением посмотрела на нас и не полезла в океан вообще. Как оказалось даже в Сан-Диего – самой южной точке США на Тихом Океане вода тоже не особо горячая – градусов до 20 прогревается в лучшее время, и купаются только серферы в гидрокостюмах. (их то мы и видим на всех рекламных картинках с поборежья):) Из Санта Барбары приехали в Л.А., но так как времени было еще много – Решили скататься в Сан-Диего ( по дороге №5), в океанариум. К сожалению пробки из за ремонта дороги не дали нам возможности посетить это заведение. За то некоторое стояние в пробке научило нас передвигаться по ней с ветерком (жаль поняли мы это не сразу ). Опишу - крайняя левая полоса разрешена для движения автобусов и автомобилей с количеством человек более двух, а нас то как раз трое и было - что, как мы поняли боооольшая редкость!



В Сан Диего мы погуляли по набережной и зашли в Морской музей на корабле. Кстати там стояли два парусника, Один из них был специально построен для фильма «Хозяин морей»



Затемно вернулись в ЛА. Долго плутали и даже местные страшные аборигены не могли сказать нам где находится та улица, на которой стоит наш отель, так как город большой по площади и промышленные районы перемежаются с жилыми кварталами, вышли на бензоколонке, купили за 5 баксов карту этого страшного города и опять оказалось все просто, я просил при бронированиии, что бы отель был рядом с трассой, он был рядом, только подъезд к нему был по-русски - через пол города. С утра решили посмотреть город и его знаменитые места. Голливудский бульвар, аллею Звезд, Сан-Сет бульвар и т.д….. Зашли в пару русскоговорящих магазинов и купили русский салат «Оливье» :), в пробке на Сан-Сет нас притерла дамочка на Эксплорере. Был сильный выброс адреналина, потому как я представил себе московскую аварийную ситуацию и перенес ее сюда Ожидание полиции , разбор, и т.д. да еще с незнанием языка. НО – они (американцы) ДАВНО все придумали она дала мне номер полиса и свое имя отчество, я сфоткал ее машину (на всякий) и мы разошлись. Ну разошлись сказано просто ...пришлось набрать номер русскоговорящей поддержки из тур агентства и объяснить ситуацию мол «тут дама в меня вьехала чё делать?:)», поддержка связалась с «Аламо», что так мол и так – притерла меня аборигенка и т.п. И всех делов! Прогресс! На самом деле можно было и не звонить :) просто поверить на слово бурно машущей руками американке, что можно ехать дальше и не вызывать ни русскую мафию, ни полицию:) достаточно при мелкой аварии просто записать номер ее страхового полиса . Но настроение испорчено, к буквам «Холливуд» мы так и не смогли проехать – видели из далека, Мы объехали «Ворнер Бразерс» и покружив еще немного двинули в Лас-Вегас. Поразила цена на помывку авто – 3 доллара за все.



Выбравшись из ЛА пробок мы полетели с плотным потоком (по № 15) – идущим ровно 75+10% миль в час (все настроили круиз и кемарят). Таким порядком и прибыли к границе штата Невада. На заправке у границы есть свое казино и «американские» горки!!) мы чуть не спутали все это море огней с пунктом назначения. Но потом, все таки решили, что маловато для Лас-Вегаса! Лас-Вегас – город из одной улицы. Но зато какой! Хотя в этом городе есть даже филиал Эрмитажа и пара университетов, 4 аэропорта; монорельсовая дорога между отелями, и вообще праздник каждый день! Мы пошли в казино и взяв 1 $ быстро его проср.. играли и, решив что наигрались, довольные пошли гулять. Вообще «ихние» подстчеты показали , что если каждый приезжающий в Лас Вегас оставит в казино хотя бы доллар то это с лихвой окупит окружающее великолепие. Что мы и сделали ,как дань:)



Описывать Лас - Вегас нельзя..там нужно быть. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Очень удобно- бесплатные многоэтажные паркинги около каждого отеля.. Можно приехать, бросить машину - погулять и уехать. Очень интересная штука - прокат спортивных авто любых марок! Супер!:-) Берешь на сутки и отжигаешь по пустынным дорогам!



Утром поехали на штурм Гранд Каньона, мимо гор Эльдорадо, через Дамбу Гувера, это тоже местная достопримечтальность, где все фоткаются и зырят.(Видели бы они Саяно-Шушенскую ГЭС), по знаменитой трассе 66 , которая впервые связала Чикаго и ЛА (мультик «Тачки» помните?) мимо мотеля с вигвамами, прямиком к провалу. «А скажите, зачем продают билеты на осмотр провала??? - На ремонт провала!! Что бы не сильно проваливался!!!!!!» (С) И.Ильф. Е.Петров.. опять же – Грандиозо! Купили там большой длинный постер с видом каньоновской красоты (висит дома в рамочке над баром - радует:) Олени там, кстати, ходят прямо между людьми и жуют ветки!!!! Остановились мы в городе Вильямс. В Вильямсе проходят тусовки всяких старинных машинок, которыми изобилует город. Красиво!



Переночевали и поехали дальше, на осмотр местных природных каверз! Из Вильямса по № 40 выехали на восток, смотреть окаменелый лес ( Petrified forrest ) – поваленный еще до истории, .пока ехали к нему приехали к кратеру метеорита, который считается осколком того, который в свою очередь породил Мексиканский залив и вызвал второй ледниковый (или первый?). Везде стоят зеленые человечки, якобы к кратеру руки приложили неземные цивилизации. Кратер в диаметре 10 км – берут по 10 уев с носа – мы посмотрели на него и поехали дальше по той же 40 к Petrified forrest . После просмотра окаменелого леса свернули с № 40 на север, на № 191, за одно посмотрев каньон Шелли двинулли вверх к точке пересечения четырех штатов (Аризона ,Нью Мексико , Юта и Колорадо.



Предприимчивые местные жители и на этом факте сделали маленький бизнес и обзаборили это место. .Подьехали к этой знаменитой точке в 18 00 а там забор и цепочка. .Пофоткались под вывеской Колорадо она ближе и бесплатней :) (но на точке пересечения шатов всетаки были же!) Путь наш лежал в Дуранго .(номера дорого 20, 160, 666, опять 160 ) вот уже и Дуранго . Штат Колорадо. дорога гористая - красиво. Опять переночевали в отеле с уже порядком надоевшим американским стандартом (уж больно хотелось душ что б как у людей, что б шланг был:). Утром выехали в сторону ДОЛИНЫ МОНУМЕНТОВ. Решили заехать в MESA VERDE тоже, кстати, национальный парк .Города там древних ацтеков , вырубленные в скале...Монтесума и все такое - интересно.



Вдоль дороги еще много природных и не очень экзерсисов:-) Тима "Мексиканская шляпа", "Башни Близнецы" еще какие то штуки из камней и древнеиндейские примочки. Мы все видели, фоткали не останавливаясь. К некоторым, указанным на карте, есть указатели и на дорогах, но мы к ним не сворачивали - времени не так, что бы очень. Остановились у одинокого ангара с вигвамами - оказался магазин сувениров в пустыне. Крепкий ковбой продал нам пончо а мы ему подарили расческу из можжевельника с надписью - !С любовью из России" он прослезился и сказал что никогда не видел русских и насыпал ребенку горсть якобы самоцветов:-). Мы приклеили ему на забор наклейку "МТС - оплати здесь и сейчас" и с чувством выполненного долга уехали! Вспоминая по дороге фильмы «про ковбойцев» и «дикий запад» незаметно въехали в Долину Монументов. Красота!!! Вид киношный как постоянные рекламные пейзажи! Невероятно, почему ветер вымел столько породы и оставил эти столбы высотой до 300 м.



Посетили национальный парк «Зайон» с причудливыми горами. Далее путь лежал по другой стороне гранд Каньона (№ 163) .Проехали Глен-Дамм, Парк Зайон, и приехали в Лас-Вегас с другой стороны. Снова переночевав в Лас Вегасе. Ночью там гулять гораздо веселее .Утром решили посетить Национальный парк-Парк – Долина Смерти - 80 м ниже уровня моря – высохшее соляное озеро – жара 60 градусов С, тоже оставила неизгладимые впечатления! Подошвы плавятся очень быстро. По дороге в пустыне видели тюрьму и авиабазу. ВВС с парой Ф - 15. Перед отлетом из Лас-Вегаса специально остались у Отеля «Белладжио» полюбоваться танцующими фонтанами!!! 9-е чудо света!!! Завораживает и не хочется улетать! Из за фонтанов прилетим еще раз!



Флорида! – влажная парилка, после обеда по расписанию – ливень!(турфирма обещала палящее сонца без дождя ежедневно:) приземлились в Орландо. Отель – рядом с «Юниверсал парком» - два дня отдали аттракционам и прочим развлечениям. Несомненно парки «Юниверсал Студио» (аттракционы по фильмам этой студии «Смерч» «Челюсти» «Шрек» и т.д.) на порядок выше чем «Диснеевские». И еще понравился парк «Сии-ворлд» и шоу касаток.. Парки «Сии ворлд» «Юниверсал» в центре города, а к диснеевским паркам просто так не подберешься - на такси –по мимо самого такси необходимо оплачивать въезд к каждому парку – вход в парк – 70 $ с носа, их там 11 разных парков!! Если хочешь из парка в парк – снова такси, автобус или монорельс – тоже прилично по карману ударит, в каждом парке - один и тот же комплект – Большая горка американская, горки по меньше, пара тематических аттракционов и познавательные развлекалки с лекциями – скучные, для 3-го класса русской школы.



Короче на Диснея время не тратьте, только "Юниверсал", там затраты окупаются с лихвой кучей положительных впечатлений и восторгов . Еда во всех развлекательных парках (Диснея и Юниверсал) втридорого, огромные очереди на аттракционы, кругом ор и визг (почему-то никто не занимается своими чадами и они, видать голодные или жарко им, орут и плачут- вот вам дети и дисней :)), душно , после обеда – ливень, в общем надо было умудриться все это закатать на болотах!!! Неужто в Калифорнии места не было, наверное тут земля за бесценок была!! По какой то там местной легенде город Диснея был сделан именно в Орландо во Флориде ,а не в солнечной сухой калифорнии именно из-за дороговизны постройки. Что бы показать как мы совершили чудо превратив болота в рай. В общем еще одно разочарование – Дисней Ворлд, аттракционы неплохие, НО купив билет надо взять еще один со временем прихода на определенный аттракцион что бы постоять еще минут 40 в очереди.



Машину в Орландо два дня не брали , о чем сильно пожалели , там без машины как без рук. Думали будем там передвигаться пешком (что собственно и пришлось делать и учились общаться с общественным транспортом .Оказалось дорого и неудобно .Дешевле было два дня с прокатной машиной .Такси от парка до парка в среднем 40$, а целая прокатная машина на день всего 35 и катайся куда хочешь!



В последний день в Орландо взяли (по заранее еще в Москве заказанному ваучеру к определенному дню ) машину и поехали в Майами. Из Орланлдо по № 528 до мыса Канаверал. По дороге – База NASA во Флориде! Сатурн – V и Апполон XIII и все такое. Решили посетить - вход на троих вышел примерно 100$ .Но этого стоит. Полазали по шаттлу, поглазели на Сатурн – здоровенские такие цистерны под потолком висят, посмотрели реконструкцию старта из центра управления, кино в 3Д кинотеатре про станцию Альфа. Видели крокодилов в канаве на территории базы. На табло – время для запуска следующей ракеты – 3 дня с копейками – посмотрели на небо – все в тучах и решили, что не стоит ждать три дня – все равно не запустят))))). И поехали в Майами – отрываться, тусить и купаться – наконец-то теплое море! Быстренько по № 95(дорога по побережью) долетели , попав в жуткий шторм, так что пришлось ехать почти пешком – слой воды на дороге см 10 на стеклах – в пол сантиметра!! Вид как из под воды (через лобовое стекло), молнии бьют в столбы у дороги, в деревья и в молниеотводы не переставая… все освещается именно светом молний. Где то к 11 ночи прибыли к отелю прямо у берега на Коллинс авеню. Дождь давно прошел.



Утром решили расположиться на пляже и .съездить на рыбалку. (рыбалку заказывали в фирме где бронировали отели, что тоже оказалось глупостью). Рыбалку можно купить самому на рыбацком пирсе. Рыба клевала но ничего не поймали, у местного афроамериканца рыба унесла удочку,



После обеда опять ливень, на пляжах – девственная пустота и чистота. На следующий день поехали на Кей Уэст – Южная оконечность США с восточной стороны. До Кубы – 100 км, Вотчина Хемингуэя. К нему ведет дорога, проходящая в основном по мостам. Увидели знаки «Крокодайл кроссинг» Погуляли, посмотрели, забыли сфоткаться у главного Буя – обозначающего край территории США. Но сфоткались у «0»-й мили. Хороший отдыхательный городок с веселыми пабами. Интересный аквариум. Где меня чуть не съели псевдоспящие акулы.!! (Ведь на табличке написано - не дразнить и не кормить:-))))))) Поехали обратно в Майами.



Еще один миф развенчан – на пляжах нет блондинок с округлыми формами))). На один километр пляжа – один человек, и тот – не блондинка. Все что мы видим на кино - и телеэкране – фотошоп!!!!! Зато порадовало то, что вся линия пляжа – ничейная - нет заборов.



Из Орландо перелетели в НьюЙорк. Вечером. Жили на Манхеттене. В Центре. Все рядом. Все в пешей доступности – весь центр города можно обойти пешком за один день. Авианосец «Энтерпрайз» времен Второй Мировой. Его подбили японские камикадзе, потому он и сохранился,. На его борту хороший авиамузей и Мемориал памяти погибшим 11 сентября, рядом стоит «Конкорд» и один из первых подводных ракетоносцев США. Пока гуляли до Статуи свободы – случилось уже 4 часа дня. Касса на паром до Статуи закрылась. Обидно - но ладно! Мы натуральную в Париже видели!)))))



Утром собрались и поехали на Ниагару. До Ниагары тут почти рукой подать.. около 5 часов езды, можно уложиться в 4,5 часа, если по платной дороге. Я с сыном прокатились на катере под водопад, а супруга с сыном поднялись на воздушном шаре посмотреть на Канаду .



Манхеттен оставил о себе не очень приятные впечатления. С обеда до вечера на улицах накапливаются горы мусора в человеческий рост, а потом до утра машины с мусорщиками их убирают со страшным скрипом.. Но как говорят настоящие американцы – «То- что нам не нравится – мы не замечаем». Чтобы войти в Центральный парк метров 100 надо идти вдыхая жуткий аромат, простите, общественного туалета, а парк сам не шибко большой. Дороги на Манхеттене ужасные. В общем мы там были и у нас свое мнение. Метро. Кто знает Московский бермудский треугольник – Китай-Город-Новокузнецкая-Третьяковская, тот поймет. В двух словах описать невозможно. Даже привыкнуть сложно а понять наверное не дано!)) Там в центре поезда сидит специально обученный человек, который дает пояснения: куда этот поезд в данный момент направляется, по какой ветке и с какими остановками!!! Вот!. Но не стоит обольщаться , если вы пропустили свою станцию и сошли что бы вернуться – может не получиться, по крайней мере за отдельные деньги, и можно застрять на этой станции, потому как на ней поезди останавливаются раз в час.. и много еще приколов в таком же духе.



Мы снова чуть не опоздали!



Теперь уже на самолет до дома!. Кстати бесплатный шаттл к аэропорту Кеннеди ходит от южной остановки метро, а от северной – платный!



Обобщая - что понравилось: - природа и отношение к ней. Штраф за мусор в некоторых местах 3000$. - Самолеты и отношение к ним – это транспорт а не привилегия. - Дороги! - по ним хочется ездить! - Люди – просты и бесхитростны и иногда все еще пугаются, видя Российский паспорт или права, а иногда спрашивают – а где это – Россия?. Для всего есть отдельные специальные люди – одни забивают гвозди – другие – заворачивают шурупы!!! И никак по другому! И обе эти работы оплачиваются!. - вообще все просто, если ничего не нарушаешь и никому не мешаешь, и если есть хоть немного денег.



Что не понравилось: - Пища, питание и еда. - Нью-Йорк. Лос-Анджелес. - Однообразие. Почти везде все одинаковое. В каждом городе – то же самое что и в предыдущем. У Каждого, побывавшего здесь свое мнение о Соединенных Штатах Америки - и мы составили свое! Обязательно приедем сюда еще не один раз – страна большая и много еще интересного! Следующее направление Еллоу-Стоун Парк!!!

18.04.2019
|
Рейтинг (3.3)

Возврат к списку


11111
Чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться